台湾6/6：十分（平渓線）、新平渓煤礦、十分瀑布

2017/9/20 2017/9/29 台湾

台湾1/6：金瓜石鉱山、十三層遺跡（金瓜石十三層遺址）
台湾2/6：九份、基隆
 台湾3/6：三峡、鶯歌、龍山寺
 台湾4/6：西門町、頂好、台北101
台湾5/6：菁桐（平溪線）、青桐炭鉱
 台湾6/6：十分（平渓線）、新平渓煤礦、十分瀑布

台湾三日目後半の平渓線観光、終点の菁桐から少し戻って十分へ。
十分車站（シーフェンチャーヂャン）は平渓線で一番乗降数の多い駅。線路沿いに老街が広がり、屋台やお土産屋さんが軒を連ねる。

いきなり凄い人で少しげっそりする。屋台が並ぶのは良いけれど、ちょっとこの匂いにも食傷気味で、人いきれにやられそうになる。
しかし幸いなことに、人混みが凄いのは電車が着いたばかりの駅前だけで、他はほどほどにおさまっていく。

一応「線路内立ち入り禁止」の看板があるのだけれど、これほど有名無実な場所もない。もう、完全に線路内を使う前提で街が出来ている。線路ギリギリまでお店があり、皆んな電車が来るまで好き放題に記念撮影したり、願い事を書いた天燈（スカイランタン）を飛ばしている。

向こうに吊橋主塔のようなものが見えるので行ってみると、

カフェになっていた。
本当に廃施設の有効利用では台湾は最高である。

可愛いオブジェが並ぶカフェで、ここで食事をすることに。火鍋を頂いて、まあまあだった（これも店のせいではなく、わたしの好みの問題）。雰囲気はとにかく素晴らしい。

店自体が遺構を利用して立てられているのだけれど、この主塔、よく見ると昭和十一年竣工の文字が刻まれている。なんだかじーんと来て涙が溢れてきた。

陸軍省の文字。

よく今日まで建っていてくれたよ、ほんと。ありがとう。

さて、食事を終えて出発するも、とにかく皆んな天燈（スカイランタン）を上げまくっている。ここの名物なのだけれど、凄まじい頻度で空に昇っていく。

こんな風にハンガーにかけて書いている。

犬。

猫。

形だけの看板。こういう有名無実な感じはイイ。これくらいの緩さでいいのよ。

さて、ここから新平渓煤礦（新平溪煤礦、十份炭鉱、十分炭鉱）の遺構に向かって歩いて行く。遠くに建物跡が見え、結果的には駐車場奥から簡単に入れたのだけれど、最初反対の道に行ってアプローチがわからなくなり、地元の人に尋ねた。この人たちがまったく英語が通じず、スマホの翻訳機能を使って手振り身振りでやり取りしたのでとても楽しかった。

おおお！来ました！
選炭場のような施設、「洗煤場」「卸煤櫃」のような看板がある。

この施設の奥に、山を昇っていく長い階段がある。草に埋もれかけているし全く人気がないし、少し不安だったけれど登っていく。
すると上に、カーダンパー、チップラー、監量場などの施設があった。トロッコの転車場跡のような感じだ。

ラピュタのような世界で大興奮である。

日本語を含む説明板があって感激する。しかしこの看板自体がかなり朽ちている。

草の中に天燈（スカイランタン）の残骸が。他にもあちこちで見たけれど、これビニールとかで出来ているのなら結構なゴミバラマキではないかと思う……。

下の駐車場に戻ると、どうもこの建物は炭鉱博物館らしいのだけれど、その施設自体が既に廃墟になっている。
説明板などを付けて管理・観光化しようとしてくれているのは有り難いけれど、ビジネス的に成り立たなかったのだろう。
こういう「廃墟を利用しようとした施設自体が既に廃墟」パターンというのは結構見られて、廃墟ファン的にはなかなかの萌えポイントである。